Se inicia operación del corredor férreo entre Facatativá y Bogotá
Se inicia operación del corredor férreo entre Facatativá y Bogotá

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) anunció que este fin de semana se dará inicio oficialmente a la operación del corredor férreo Facatativá – Bogotá – Belencito y La Caro – Zipaquirá. Con la firma de un convenio interadministrativo de asistencia técnica con Findeter, la ANI garantizará el transporte de pasajeros y carga entre los departamentos de Cundinamarca y Boyacá.

Corredor férreo como apuesta al turismo y a la movilización de estudiantes

El presidente de la ANI, William Camargo Triana, afirmó que el corredor férreo Bogotá-Belencito y Turistren apuesta al turismo y a la movilización de estudiantes. Además, la operación del corredor Bogotá – Belencito permitió el año pasado movilizar más de 31.000 toneladas de productos como cemento y acero.

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Inversión total de más de 104.000 millones de pesos en la línea férrea

La inversión total de la obra es de más de 104.000 millones de pesos en 308 kilómetros de la línea férrea. Desde su reactivación en 2018, el corredor férreo ha movilizado más de 174.000 toneladas de carga y en 2022 transportó a más de 397.000 pasajeros.

Portafolio férreo que garantiza la conectividad y productividad entre regiones

La reactivación de esta línea se une al portafolio férreo que la ANI ejecutará en el Gobierno de Gustavo Petro. En diciembre de 2022 se firmó el contrato para hacer los estudios y diseños, a nivel de prefactibilidad, para la reactivación del Corredor Férreo del Pacífico desde el Puerto de Buenaventura y su conexión con el Corredor Férreo Central. Por lo pronto, se avanza en la estructuración de una concesión para el trayecto La Dorada-Chiriguaná.

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Invitación a productores y turistas para que se unan al modo férreo

La vicepresidenta de Gestión Contractual de la ANI extendió la invitación a los productores y turistas para que se unan al modo férreo y aprovechen el transporte para conocer y disfrutar de las bellezas de Colombia. “Con el tren acercamos a Colombia”, concluyó Carolina Barbanti Mansilla.

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