La comunidad de San Antonio del Tequendama, El Colegio y Viotá, tendrán pronto una solución a sus inquietudes sobre las obras de mejoramiento en el corredor denominado la Troncal del Tequendama. El Gobernador Nicolás García, adelantó una reunión con la comunidad y administraciones municipales para revisar puntos y acuerdos de inversión en esta vía vital para el desarrollo de esta región.
Según el Gobernador, se han adelantado varios meses de trabajo en el mejoramiento de la Troncal del Tequendama, y cada peso recibido en la caseta de recaudo El Nuevo Salto, se invierte directamente en esta vía para mejorar el comercio y la competitividad a lo largo de los 78 kilómetros que atraviesa los municipios de Viotá, El Colegio, San Antonio del Tequendama y Soacha.
Además, se ha gestionado un adicional de $130.000 millones para intervenir todo el corredor, principalmente en la estabilización de las 30 fallas geológicas, carriles de adelantamiento, vías principales y adyacentes, muros de contención, mejoramiento, mantenimiento y rehabilitación.
Los siguientes son los nueve compromisos que adquirió el gobierno departamental para ser ejecutados desde ahora:
- Reducción de peajes: Se define congelar con precios del 2022 la tarifa de caseta de recaudo El Nuevo Salto hasta el 31 de diciembre de 2023, decreto firmado en el transcurso de la reunión y que operará a partir de este lunes 23 de enero.
- Plan de choque atención de vía: Se dispone de equipos 24 horas para mantenimiento y limpieza de la vía, especialmente atendiendo puntos críticos y derrumbes.
- Plan de mantenimiento rutinario: Se adjudicará contrato para este proceso, que iniciará labores a mediados de febrero por $1.300 millones.
- Mesas de trabajo con la comunidad: Se crearán estos espacios para darle mayor participación a los usuarios y se ampliará a mesas regionales sectorizadas según requerimiento de cada sector, las cuales se definirá su periodicidad y lugar para que todos los interesados puedan participar.
- Servicios en la vía: Se determinó un coordinador para temas como revisión de personal de trabajo en la vía, que deben ser de la región; manejo y disposición de maquinaria y atención a usuarios en la vía, como disposición de ambulancia, grúa y servicios complementarios.
- Abrir cupos preferenciales para paso peaje: Se realizarán mesas de trabajo con la comunidad de cada municipio para establecer necesidades de cada usuario y definir los nuevos cupos.
- Acciones en puente Bicentenario: Gestión y disposición de $10.500 millones para su atención y recuperación, proyecto que se adjudicaría en marzo para empezar obras en el mes de abril.
- Mantener continuidad de líderes: Se continuará con las mesas de trabajo concertado con los voceros y líderes que ha definido la comunidad y las administraciones municipales.
- Visita a vías alternas: Se harán visitas técnicas para definir obras a realizar y establecer cronograma en beneficio de todos.
- Las obras quedarán definidas y especificadas hacia el mes de febrero, y representan lo que se recaudaría en cinco años vía caseta. Además, se resalta que los recursos para esta vía se han venido invirtiendo según las obras que cada municipio ha definido.
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