Plano de trazado y ubicación del futuro Puente Tibanica conectando la avenida Ciudad de Cali en Bosa con Ciudad Verde en Soacha.
Adjudican construcción del Puente Tibanica para conectar a Soacha y Bogotá | Fotografía: Región Metropolitana Bogotá – Cundinamarca

El ICCU adjudicó la construcción del Puente Tibanica por cerca de 60.000 millones de pesos, una obra clave impulsada por la Región Metropolitana Bogotá – Cundinamarca que conectará la avenida Ciudad de Cali en Bosa con la Avenida Terreros en Ciudad Verde.

La conectividad vial entre la capital del país y el municipio de Soacha da un paso definitivo. Tras un riguroso proceso de selección en el que participaron 17 proponentes, las autoridades adjudicaron el contrato de ejecución al Consorcio Corredor Vial ICCU, conformado por las empresas Construlatina S.A.S., SJ Projects S.A.S. y A.S.J. Internacional Constructora y Montajes.

Detalles técnicos y financieros de la megaobra

El proyecto, que cuenta con un plazo estimado de ejecución de 18 meses, representa una de las soluciones de infraestructura más esperadas para descongestionar el sur de la región. La Agencia Regional de Movilidad (ARM), adscrita a la Región Metropolitana Bogotá – Cundinamarca (RMBC), aportó recursos clave para consolidar esta iniciativa en articulación con las alcaldías de Bogotá y Soacha, y la Gobernación departamental.

Los datos clave del proyecto contemplan:

  • Inversión total: Cerca de 60.000 millones de pesos.
  • Longitud del puente: 87 metros de estructura sobre el canal Tibanica.
  • Conexión estratégica: Enlace directo entre la avenida Ciudad de Cali (Bosa) y la Avenida Terreros (Ciudad Verde).
  • Población beneficiada: Cerca de 250.000 habitantes de la zona.
Plano de trazado y ubicación del futuro Puente Tibanica conectando la avenida Ciudad de Cali en Bosa con Ciudad Verde en Soacha.

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Una alternativa a la Autopista Sur y antesala a TransMilenio

Luis Lota, director de la RMBC, destacó que este proyecto demuestra que la integración territorial permite superar barreras administrativas para atender las necesidades reales de los ciudadanos. Además de ofrecer una ruta alterna fundamental para el ingreso y salida de vehículos frente a la saturada Autopista Sur, la obra se constituye como el primer paso necesario para extender el sistema TransMilenio (Fase IV) hacia Soacha.

Cabe resaltar que el proyecto surtió un riguroso proceso de consulta previa con el Cabildo Indígena Muisca de Bosa, el cual incluyó más de 45 mesas técnicas y concluyó con la protocolización de los acuerdos el pasado mes de mayo. Para conocer más actualizaciones sobre esta y otras obras regionales, puedes consultar Cundinamarca en Línea.

 
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