La Gobernación de Cundinamarca, a través de la Unidad Administrativa Especial para la Gestión del Riesgo de Desastres (UAEGRD), reiteró su llamado urgente al Gobierno Nacional, la ANI, el Invías y la concesión Coviandina para que se defina e inicie de inmediato un plan de ingeniería que permita detener el movimiento de la ladera en el kilómetro 18+600 de la vía Bogotá–Villavicencio, en jurisdicción de Chipaque.
El director de la UAEGRD, William Rozo, explicó que el deslizamiento continúa activo debido a la saturación del terreno por aguas superficiales y filtraciones subterráneas. Esta situación ha impedido la remoción total del material y mantiene en riesgo a la comunidad de la vereda Caraza.
“Han pasado más de 15 días desde el inicio de la emergencia y aún no se ha definido un manejo integral de las aguas en la parte alta. Exigimos estudios y obras que estabilicen la ladera y devuelvan la seguridad a este corredor estratégico para el país”, afirmó Rozo.
Acciones en territorio
La administración departamental, junto con la Alcaldía de Chipaque, ha desplegado varias acciones de atención inmediata:
- Entrega de ayudas humanitarias a las familias afectadas.
- Subsidio de arrendamiento a tres hogares evacuados.
- Monitoreo permanente a ocho viviendas adicionales en riesgo.
- Suministro de agua a través de carrotanques.
- Intervenciones hidráulicas en la quebrada Munar y el río Une para prevenir represamientos.
Además, se evalúa apoyo económico y logístico para los productores agropecuarios de la región, quienes han visto afectado el transporte de cosechas y animales por el cierre prolongado de la vía.
Otras noticias de Cundinamarca:Nace Wayra, cóndor andino en incubación artificial en el Parque Jaime Duque
Llamado a soluciones de fondo
El gobierno departamental enfatizó que las medidas temporales no son suficientes para una vía que resulta estratégica en el abastecimiento de alimentos y el desarrollo económico del país.
“Este no es solo un asunto de movilidad. Está en juego la vida de las comunidades, la seguridad de la infraestructura y el abastecimiento del país. La vía al Llano no puede depender de intervenciones paliativas cada vez que llueve”, concluyó el director de la UAEGRD.
Noticias de Bogotá | Noticias de Antioquia | Canal de WhatsApp
