La Gobernación de Cundinamarca, la Empresa Férrea Regional (EFR) y la Corporación Financiera Internacional (IFC) del Banco Mundial convocaron a representantes del cuerpo diplomático acreditado en el país para impulsar la cooperación internacional y atraer a la industria ferroviaria global hacia el megaproyecto del RegioTram del Norte – Tren de Zipaquirá.
Licitación abierta y características técnicas del sistema
El gobernador Jorge Rey destacó que el espacio busca que embajadas y agremiaciones comerciales acerquen a firmas con alta capacidad técnica en infraestructura, material rodante y desarrollo tecnológico. La iniciativa avanza en su fase de prepliegos publicada hace un mes, permitiendo recibir observaciones del mercado hasta la publicación de los pliegos definitivos prevista para octubre de 2026.
Otras noticias de Cundinamarca: Tarabita y puente militar para conectar Guayabetal
Cifras clave, inversión y alcance del proyecto
- Inversión y magnitud: Se destinarán $17,4 billones para conectar a más de un millón de habitantes a lo largo de 48,9 kilómetros de vía férrea.
- Capacidad y flota: Operará con 26 trenes 100 % eléctricos para movilizar a una demanda estimada de 187.000 pasajeros diarios.
- Reducción de tiempos: Los trayectos entre la sabana y Bogotá pasarán de superar las dos horas a menos de 60 minutos.
- Infraestructura asociada: Incluye 17 estaciones (11 en Bogotá, 1 en Chía, 3 en Cajicá y 2 en Zipaquirá), 13 puentes férreos, 4 vehiculares con ciclorrutas y 80 pasos peatonales.
- Impacto ambiental y empleo: Mitigará unas 60.000 toneladas de CO₂ al año y generará 5.000 empleos directos, 9.000 indirectos y más de 600 plazas permanentes en operación.
Noticias de Bogotá | Noticias de Antioquia | Canal de WhatsApp
