En un paso histórico hacia la transformación de la movilidad en el centro del país, el gobernador de Cundinamarca, Jorge Emilio Rey Ángel, anunció la firma del convenio de cofinanciación entre el Gobierno Nacional y la Gobernación de Cundinamarca para la construcción del Tren de Zipaquirá–RegioTram del Norte, un sistema férreo moderno, eléctrico y de cero emisiones locales que conectará los municipios del norte de la Sabana con Bogotá. La inversión total será de 15,4 billones de pesos.
Un proyecto que transformará la movilidad regional
El Tren de Zipaquirá–RegioTram del Norte movilizará 187.000 pasajeros diarios con tecnología 100 % eléctrica, integrando los municipios de Zipaquirá, Cajicá, Chía y Bogotá, con conexión directa al RegioTram de Occidente.
“Este sistema permitirá que las familias de la Sabana tengan viajes más ágiles, dignos y seguros, incluso hasta el centro de Bogotá, particularmente a la Calle 26 con Caracas, y con potencialidad de llegar hasta el aeropuerto”, destacó el gobernador Jorge Emilio Rey Ángel.
El corredor férreo tendrá 50 kilómetros de longitud y 17 estaciones: 11 en Bogotá, 1 en Chía, 3 en Cajicá y 2 en Zipaquirá. Su trazado será completamente segregado, sin cruces vehiculares, garantizando viajes más estables y puntuales y una reducción significativa de tiempos durante las horas pico.
Estructuración técnica y cronograma del proyecto
La Empresa Férrea Regional (EFR) y la Secretaría de Movilidad Contemporánea de Cundinamarca (SMC) firmaron un Convenio de Asesoría Técnica con la Corporación Financiera Internacional (CFI), con el propósito de definir los componentes técnicos, jurídicos, financieros, sociales y ambientales para desarrollar el proyecto bajo un esquema de Participación Público Privada (PPP).
“Desde este momento iniciamos la fase técnica y jurídica que dará lugar a la estructuración de la licitación, para suscribir el contrato de construcción en 2026”, aseguró Rey Ángel.
El cronograma contempla:
- Inicio de la concesión: 1 de junio de 2027
- Inicio de obras: 1 de junio de 2029
- Inicio de operación comercial: 1 de junio de 2034
La concesión tendrá una duración total de 23 años, que incluye las etapas de operación y mantenimiento.
Innovación, sostenibilidad y desarrollo
El RegioTram del Norte será un sistema 100 % eléctrico, capaz de reducir cerca de 60.000 toneladas de CO₂ al año. La flota inicial contará con 30 trenes, ampliables a 60, y dispondrá de dos patios-taller especializados para mantenimiento y control operativo.
Asimismo, el proyecto contempla la construcción de 16 estructuras férreas, 15 puentes peatonales, 5 puentes viales y 4 estaciones elevadas, todas diseñadas para mantener un trazado segregado y seguro.
Continuidad de un liderazgo visionario
Este nuevo tren forma parte de la estrategia de movilidad sostenible regional liderada por Jorge Emilio Rey Ángel, quien ya impulsó el RegioTram de Occidente durante su primera administración.
“Estos proyectos son y serán referentes en la construcción y operación de la primera red integrada de trenes regionales en Colombia. Esto es posible porque Cundinamarca ha demostrado disciplina, seriedad y compromiso con la movilidad regional”, afirmó el mandatario.
El gobernador también expresó su agradecimiento al presidente Gustavo Petro, a la ministra de Transporte, María Fernanda Rojas, al ministro de Hacienda, Germán Ávila, y a los equipos técnicos y jurídicos del Gobierno Nacional por su apoyo.
“El Gobierno Nacional cumplió su palabra y juntos estamos marcando un antes y un después en la movilidad sostenible del centro del país”, señaló Rey Ángel.
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Un eje de desarrollo para la Sabana y el país
El Tren de Zipaquirá–RegioTram del Norte se proyecta como un eje estructural de conectividad metropolitana, con impacto directo en la reducción de tiempos de viaje, la transición energética, la planificación urbana sostenible y la mejora en la calidad de vida de miles de cundinamarqueses.
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