La Gobernación de Cundinamarca informó que, tras el deslizamiento ocurrido el pasado 6 de septiembre en el sector de Chipaque, la Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) y la concesión Coviandina avanzan en el plan de recuperación del corredor vial Bogotá – Villavicencio, clave para la competitividad del país.
Avances revisados en el Puesto de Mando Unificado
Durante la reunión del Puesto de Mando Unificado (PMU) realizada el 14 de septiembre, se evaluaron los trabajos de rehabilitación de la variante que utiliza un tramo de la antigua vía al Llano y se definieron las fases del Plan de Manejo de Tráfico (PMT), que inició este lunes 15 de septiembre con la evacuación de los vehículos represados por el derrumbe.
El secretario de Movilidad de Cundinamarca, Diego Jiménez, advirtió sobre la magnitud del impacto:
“Por el corredor Bogotá – Villavicencio se mueven cerca de 4.000 vehículos de carga al día, por eso, el llamado del gobernador es que desde el Gobierno Nacional se garanticen las inversiones para la atención de los 92 puntos críticos identificados, ya que en temas de competitividad el impacto es brutal. Según estimaciones de Colfecar, las pérdidas económicas del sector transportador pueden ser superiores a los $2.400 millones diarios, y este año el corredor ya acumula 19 días de cierre”.
Fases del Plan de Manejo de Tráfico (PMT)
La concesión Coviandina adelantó actividades de pavimentación en 680 metros de la antigua vía al Llano (PR k18+340 – k18+980), junto con señalización vertical y horizontal, pruebas y análisis del plan de tránsito. A partir de estas acciones, se definieron las siguientes fases:
- Fase 0: Evacuación de vehículos represados en Abasticos, El Uval y el Anillo Vial de Villavicencio (K25+000 a K86+000). Incluye circulación de vehículos locales autorizados por las alcaldías.
- Fase 1: Paso al transporte público de pasajeros y carga pesada desde ambas capitales, una vez finalice la evacuación de represados.
- Fase 2: Circulación de todos los vehículos con pasos alternados en ambos sentidos, lo que permitirá evaluar la operación y hacer ajustes.
Otras noticias de Cundinamarca: Gobernación de Cundinamarca acerca oportunidades de vivienda con el programa Podemos Casa 2.0
Recomendaciones para la movilidad segura
Debido a las condiciones geométricas de la variante (pendiente pronunciada y calzada con paso de un solo vehículo a la vez), se reiteran las siguientes recomendaciones para transportadores y conductores:
- Seguir estrictamente las instrucciones del personal de Coviandina, DITRA y autoridades locales.
- Realizar la revisión técnico-mecánica de los vehículos antes de transitar.
- Respetar el peso máximo permitido en vehículos de carga.
- En cargas extradimensionadas, cumplir la Resolución 3011 de 2025: longitud máxima de 21 metros para el conjunto tractora–remolque.
Compromiso departamental
La Gobernación de Cundinamarca anunció que continuará haciendo seguimiento permanente a las medidas adoptadas por la ANI y Coviandina para garantizar que la movilidad en este corredor estratégico se recupere con seguridad y en el menor tiempo posible.
Noticias de Bogotá | Noticias de Antioquia | Canal de WhatsApp
